湖南職業(yè)教育的轉(zhuǎn)型之路:力破就業(yè)晉升瓶頸

湖南省工業(yè)技師學院的學生正在車間里實訓。 李俊杰 攝

長沙航空職業(yè)技術(shù)學院的學生進行空乘實訓。 李俊杰 攝
在某車企工作已兩年的李廷科,原是湖南一所高職院校焊接專業(yè)的畢業(yè)生。今年3月,小李為自己重新制定了新的職業(yè)規(guī)劃:“回爐”另一所職業(yè)院校繼續(xù)學習焊接技術(shù)。
李廷科今年22歲,目前是湖南省工業(yè)技師學院焊接專業(yè)短訓班的學生。
選擇回爐再造,源于李廷科的就業(yè)“遭遇”。李說,2014年畢業(yè)后,由于實操技能不過硬,未能在該企業(yè)謀得一份與專業(yè)相關(guān)的工作。去年底,他從該企業(yè)離職。
“要想在職業(yè)道路上走的更遠一些,必須提高自己。”李廷科說。
與李廷科有著同樣想法的,不在少數(shù)。李留意到,僅近幾年,與其有同樣想法、并前往同一所學?;貭t深造的師兄,就已有十余位。
有關(guān)專家表示,很長一段時期,許多用人單位找不到技術(shù)嫻熟的勞動者,很多勞動者因為技術(shù)技能差而找不到工作崗位。李廷科們的這種“回爐”現(xiàn)象的背后,折射的不僅是用人單位與就業(yè)者的理念之變,更昭示著新的就業(yè)形勢下,職業(yè)院校在專業(yè)設(shè)置及人才培養(yǎng)等方面面臨著新的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn)。
專業(yè)調(diào)整:破解同質(zhì)化弊病
在一些高職院校管理者看來,自一所高職院校的焊接專業(yè)“轉(zhuǎn)移”至另一所技師學院同一專業(yè)“回爐深造”,一定程度上反映了部分高職院校專業(yè)設(shè)置的“通病”:專業(yè)門類雷同,專業(yè)內(nèi)涵不特不新。
起步于上世紀八九十年代的湖南職業(yè)教育,發(fā)展迅速,專業(yè)設(shè)置望市場之“風”而“動”。職業(yè)教育游離于地方產(chǎn)業(yè)之外,弊病亦隨之顯現(xiàn):一方面是職業(yè)學校培養(yǎng)的人才過剩,學生就業(yè)難;另一方面卻是新興企業(yè)、支柱產(chǎn)業(yè)技能型人才的極度匱缺,導(dǎo)致供需矛盾突出。
“如何主動融入國家發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,發(fā)揮專業(yè)建設(shè)的集聚效應(yīng),走出一條地方性高職院校改革發(fā)展之路?”湖南多位職業(yè)院校負責人受訪時認為,這既是亟待破解的難題,也是他們孜孜以求的目標。
岳陽職業(yè)技術(shù)學院院長張建說,通過深入調(diào)研和專家論證,按照“錯位發(fā)展”的要求,該校構(gòu)建了以健康服務(wù)為主線的特色專業(yè)體系,撤銷了14個專業(yè),新增了11個專業(yè),成功實現(xiàn)了在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中專業(yè)的調(diào)整。
同樣作為地方政府主辦的職業(yè)院校,坐落在湖南省會的長沙職業(yè)技術(shù)學院,專業(yè)設(shè)置精準明確:對接產(chǎn)業(yè)園區(qū),服務(wù)地方經(jīng)濟。
該院緊密貼合長沙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級及建設(shè)“工程機械之都”的需求,堅持以工程機械和汽車類專業(yè)為主體發(fā)展,走工學集合道路。
為順應(yīng)發(fā)展需要,依托機械工業(yè)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展而建立起來的湖南機電職業(yè)技術(shù)學院,是一所具有40余年辦學歷史的老牌高職院校。該院黨委書記成立平介紹,學校專業(yè)設(shè)置及結(jié)構(gòu)調(diào)整,始終結(jié)合湖南經(jīng)濟發(fā)展需求和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級的需要,建成了深入融入先進裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈的特色專業(yè)群。該校是湖南首批開設(shè)工業(yè)機器人技術(shù)專業(yè)的院校之一。
對于有著行業(yè)背景的高職院校而言,同樣面臨著專業(yè)急需調(diào)整優(yōu)化的現(xiàn)狀。
長沙航空職業(yè)技術(shù)學院隸屬于空軍裝備部,1998年3月升格為高等職業(yè)院校,主要承擔為軍隊航空裝備修理和地方航空產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能人才的任務(wù)。該院院長朱厚望說,升格為高職學院以來,學院先后開設(shè)了33個專業(yè),但緊密對接航空產(chǎn)業(yè)的專業(yè)只有11個,僅占全部專業(yè)的三分之一。專業(yè)中有生物制藥、會計等許多與航空毫不相干的專業(yè)。
“專業(yè)設(shè)置是否為行業(yè)產(chǎn)業(yè)提供有效服務(wù),是職業(yè)院校生命力能否持久的關(guān)鍵。”朱厚望介紹,該院制訂了2012—2016年專業(yè)調(diào)整規(guī)劃,先后撤銷與航空產(chǎn)業(yè)對接不緊密的專業(yè)22個,新增航空類專業(yè)10個。
由湖南省經(jīng)信委主管的湖南省工業(yè)技師學院,則根據(jù)湖南經(jīng)濟發(fā)展實際,組建了化工建設(shè)、電氣與信息等四大專業(yè)群。
人才培養(yǎng):大國工匠成重大使命
怎樣培養(yǎng)未來的大國工匠,讓中國的產(chǎn)品和服務(wù)成為世界的質(zhì)量標桿,這是職業(yè)教育肩負的使命。
采訪中,多位高職院校管理者坦言,盡管目前各高職院校對實踐教學非常重視,不斷加強實踐教學條件建設(shè)及改革,但高職院校培養(yǎng)的人才與企業(yè)的需求還存在一定的差距。究其原因,一是操作技能無法完全滿足企業(yè)生產(chǎn)實際的需要,二是缺乏良好的職業(yè)素養(yǎng)。
培養(yǎng)具有工匠精神和技能技術(shù)的人才,讓每一位學生人生出彩,成為職業(yè)院校培育人才的新課題。
長沙航空職業(yè)技術(shù)學院借鑒航空企業(yè)先進管理經(jīng)驗,引入中國質(zhì)量協(xié)會星級評價體系,全面推行實踐教學現(xiàn)場管理星級評價建設(shè),實現(xiàn)教學情境與企業(yè)生產(chǎn)情境高度吻合,促進了學生職業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)雙提高。
長沙職業(yè)技術(shù)學院通過深入開展國際化合作,深化與德國戴姆勒奔馳公司的“訂單培養(yǎng)”,與韓國、英國等國的高校分別簽訂了合作辦學協(xié)議,并與企業(yè)開設(shè)了“奔馳班、大眾班”等10多個訂單定向班,還承接了一些公司的新產(chǎn)品研發(fā)項目。
湖南機電職業(yè)技術(shù)學院與200余家單位簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,通過股份制“引企入校”,在校內(nèi)合作共建了多個生產(chǎn)型實訓基地,極大促進了專業(yè)建設(shè)。
為助推老年產(chǎn)業(yè)發(fā)展,岳陽職業(yè)技術(shù)學院牽頭組建了“岳陽市老年護理產(chǎn)學研戰(zhàn)略聯(lián)盟”,引入該市國有資產(chǎn)投資經(jīng)營有限公司資金,共建了湖南唯一一家由高校和企業(yè)共同投資興建的養(yǎng)老機構(gòu)和老年護理實習實訓基地——國泰陽光頤養(yǎng)院。
長沙航空職院牽頭成立了航空職業(yè)教育與技術(shù)協(xié)同創(chuàng)新中心。依托協(xié)同創(chuàng)新中心,該院從深度對接、合作辦學的企業(yè)中聘請負責人擔任學院客座教授,聘請生產(chǎn)一線技術(shù)骨干和能工巧匠擔任兼職教師。
技術(shù)骨干和能工巧匠是職業(yè)技術(shù)學院最吸引人的地方。李廷科說,她回爐再學習之所以選擇湖南省工業(yè)技師學院,是因為這里有個湖南著名的焊接技能大師王洪。
2002年,在生產(chǎn)線上工作了15年的王洪選擇來該校教書。他說,自己工作時接觸到的國外生產(chǎn)理念,不論從安全、效益還是質(zhì)量方面都比國內(nèi)先進。這讓他覺得有必要讓更多的學生在專業(yè)上實現(xiàn)更高質(zhì)量的“中國制造”。
湖南省工業(yè)技師學院院長張文兵告訴記者,該校正是因為擁有一批像王洪一樣的教學名師,形成了一支素質(zhì)優(yōu)良、結(jié)構(gòu)合理的教師隊伍,才為教學質(zhì)量提供了強有力的保障。
教學創(chuàng)新:“素質(zhì)”與“技能”并行發(fā)展
李俊是長沙職業(yè)技術(shù)學院汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的大一學生。他告訴記者,在課堂上,看不見教學傳統(tǒng)意義上的課堂,學生也沒有傳統(tǒng)教材,有的只是學習工作頁、信息頁和項目操作工單,學生團隊合作完成教師布置的一個個工作任務(wù)。
“之前的課堂我們總是等著老師點名回答問題,現(xiàn)在大家有想法就積極主動地表達。”李俊說,該校引進的教學模式為“胡格”模式,該模式從德國引入,不同于傳統(tǒng)教學,它將培養(yǎng)學生的可持續(xù)發(fā)展能力融入到專業(yè)教學中,實現(xiàn)“素質(zhì)本位、人格本位”。
“我們的目的,就是要學生在團隊合作下,負責任地、有效地、獨立地完成各項任務(wù)。”長沙職業(yè)技術(shù)學院院長張紅專說,目前全國汽車專業(yè)項目學校中,共有八所職業(yè)院校運用“胡格模式”教學,湖南僅一所。
?湖南機電職業(yè)技術(shù)學院在智能控制技術(shù)專業(yè)群積極試點“現(xiàn)代學徒制”的人才培養(yǎng)模式。該院黨委書記成立平介紹,該校結(jié)合企業(yè)和學校實際,依據(jù)職業(yè)崗位成長過程,實施“三年三階段”工學交替培養(yǎng),設(shè)置“職業(yè)體驗、職業(yè)適應(yīng)、職業(yè)融入”三個輪訓階段,分別實習兩個月、五個月和八個月。職業(yè)融入階段,通過校內(nèi)外的交替,專業(yè)與企業(yè)良好互動,使學生的職業(yè)能力得到螺旋提升。
不過,在長沙職業(yè)技術(shù)學院院長張紅??磥?,相對于技能,素質(zhì)對于高職學生就業(yè)與發(fā)展而言,具有基礎(chǔ)性和決定性作用。
?依托雷鋒故鄉(xiāng)的地域文化優(yōu)勢,2013年3月,該院創(chuàng)新性地提出了“培養(yǎng)雷鋒式職業(yè)人”的教育理念,并以學院主持的湖南省大學生思想政治教育示范建設(shè)項目“雷鋒式職業(yè)人培育工程”為載體,聯(lián)合“兄弟院校”全面開展雷鋒式職業(yè)人素質(zhì)訓練活動。
職教未來:需構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系
相較于高等職業(yè)院校,職業(yè)中專的發(fā)展之路要艱辛得多。
對此,長沙縣職業(yè)中專學校校長李浩深有體會。他說,目前一些地方的職業(yè)中專,學生生源相對單一,大多集中在當?shù)亍6恍┢h的縣城,在辦學條件及經(jīng)費等方面尚存不足,一定程度上,制約了學校的發(fā)展。另一方面,職業(yè)中專的就業(yè)壓力面臨較大挑戰(zhàn)。
李浩建議,目前職業(yè)中專畢業(yè)生年齡偏小,大約在18歲左右,心智尚不夠成熟,技能學習也還不夠。他希望能推進“3+1”的模式,繼續(xù)保留在職業(yè)中專的序列,但采取3年學校學習加1年崗位實訓的方式,在辦學實力較強的縣(市)區(qū)展開試點。
對于職業(yè)教育的發(fā)展,有著多年職教經(jīng)驗的張建認為,構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系,需要各院校主動融入產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成具有個性特征和地域特色的專業(yè)體系。只有這樣,才能實現(xiàn)錯位與協(xié)調(diào)發(fā)展。
職業(yè)教育發(fā)展所急需的高技能教師人才難以入校,這是湖南省工業(yè)技師學院院長張文兵最大的困惑。他說,當前職業(yè)學校引進高技能教師人才比高學歷教師人才要難得多,一方面是源于政策瓶頸,很多有技術(shù)專長的高技能人才沒有招聘規(guī)定所需的高學歷;二是待遇問題,學校沒有足夠的自主權(quán),也沒有足夠的經(jīng)費聘請能滿足專業(yè)教學要求的高技能人才擔任教師。
張文兵同時建議,應(yīng)建立“中職——高職——應(yīng)用本科”的暢通升學通道,為中職學生提供繼續(xù)深造平臺。該平臺必須將操作技能納入考核,不能回歸高考窠臼。(完)



