3月31日，北京商鯤教育控股集團、中翼通航科技(北京)有限公司、北京翔翼飛鷹航空科技有限公司等三家單位在京聯(lián)合舉行了 “全國職業(yè)院校無人機專業(yè)教材編寫委員會”成立大會。

　　據(jù)了解，該教材編寫委員成員組組長劉沛清教授。委員會成員有何景武、王維軍、黃智剛、高國柱、賈玉紅、潘和永、李濤、張金、黃慧敏。成員當中有知名航天院校教授、無人機專家、職業(yè)教育專家。編委們表示，此次編寫任務意義重大，作為無人機行業(yè)的教育研究者，愿意為行業(yè)做出貢獻，因此將無償編寫教材。

　　不久，我國第一套由權威專家+知名教育培訓集團+頂尖無人機制造企業(yè)以及無人機服務公司共同編寫的無人機職業(yè)教育教材即將面世。本套教材包含《無人機概論》、《無人機總體布局與氣動設計》、《無人機總體結構強度設計》、《無人機飛行原理與控制》、《無人機通信與導航》、《無人機法律法規(guī)》。

　　無人機作為航空領域的新貴，正以幾何倍數(shù)的增長速度鋪向應用市場，有專業(yè)機構斷言無人機將成為新世紀互聯(lián)網(wǎng)之后，改變?nèi)祟惤煌ǚ绞?，物流形態(tài)甚至于重朔人類生活方式的事物。未來全球無人機需求是一個1000億美元的市場，而在中國民用無人機已走入人們?nèi)粘Ｉ?，并在遙感、勘測、防災、救災、治安、農(nóng)業(yè)、工業(yè)應用等發(fā)揮著重要的作用。

　　民用無人機的大量使用引發(fā)社會極大的關注，無人機的監(jiān)管和培訓成為最引人關注的焦點。美國無人機的監(jiān)管走在世界無人機的前列，在管控方面取得了很大的進展，美國在2015年開始實行無人機實名注冊制，截止到2016年2月已注冊30架無人機，同時也出臺了相應的法律法規(guī)管理條例，而中國由于小型民用無人機越來越多的使用，給空中安全、隱私安全、國防安全造成一定的威脅，隨之帶來的管理、標準、試航、培訓等嚴重影響著行業(yè)的發(fā)展，無人機的發(fā)展有著強大的政策支持，但是無人機技術進步的背后，法律監(jiān)管的空白反倒是這些新技術新服務普及的障礙之一。

　　在成立大會上，中關村聯(lián)眾無人機聯(lián)盟理事長、北京翔翼飛鷹航空科技董事長李濤表示：“目前世界各國對無人機的管理還處在初級階段，都在加緊對無人機的管控制定相關的法律法規(guī)，來引領梳理和指導無人機的管理。怎么能使無人機行業(yè)健康有序的發(fā)展呢?那么教育培訓是基礎之一。國內(nèi)有非常完整的、成熟的、科學的航空專業(yè)教育體系和院校，但遠遠不能滿足現(xiàn)在無人機發(fā)展的需求。高校教育有門檻而教育時限為4-8年，畢業(yè)后很多就業(yè)于大型航空航天系統(tǒng)，十大軍工企業(yè)，大部分從事的設計開發(fā)專業(yè)，只有一小部分從事無人機專業(yè)。所以形成了無人機教育專業(yè)人員缺失，需求市場巨大的局面，社會有些機構也在從事專業(yè)培訓，但他們的培訓只是以技能和牟利為目的的商業(yè)行為，很難成為無人機專業(yè)教育系統(tǒng)。因此，成立全國無人機職業(yè)教育教材編委會是很有必要的。”

　　“2015年4月，應時代發(fā)展需求，無人機行業(yè)人才嚴重供給不足，為了推動行業(yè)的發(fā)展，北京商鯤教育集團開始開展無人機專業(yè)，自開發(fā)建設以來，北京商鯤教育控股集團正以探索者的腳步，快速前進。現(xiàn)如今在全國已于近百家院校聯(lián)合辦學，共同培養(yǎng)科技技能創(chuàng)新型人才。由于一個新產(chǎn)業(yè)的興起，無人機學歷教育的教材方面在全國并沒有標準化。應合作院校的需求，北京商鯤教育控股集團有責任對無人機專業(yè)的學生負責，即組織無人機行業(yè)資深者成立無人機專業(yè)教材編寫委員會，進行編寫無人機教材。讓學生們?nèi)?、深入學到無人機知識。”商鯤集團董事長潘和永在會上道出了此次參與主辦無人機教材的初衷。

　　中翼通航CEO黃慧敏指出：“有專家們多年的理論教學及科研經(jīng)驗、有商鯤教育集團在職業(yè)教育經(jīng)驗以及我們無人機生產(chǎn)及服務企業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)和應用服務的經(jīng)驗，這一定是一本既權威又接地氣，真正符合市場需求的理論與應用實踐相結合的教材。”

　　北京商鯤教育控股集團簡介：

　　北京商鯤教育控股集團簡稱“北京商鯤教育”，是全球最有影響力的職業(yè)教育機構，總部設在北京。06年起步，從兩個人，一臺電腦，歷經(jīng)八年，發(fā)展為注冊資金2.2個億的大型教育集團。旗下13個子公司，9個獨立公司，2所中專、2所大專、1所應用型本科、2所幼兒園、2所中學。旗下北京商鯤教育高乘學校全國120多個地縣級市有加盟校;旗下北京商鯤教育科技有限公司全國230多個地區(qū)有“聯(lián)合辦學、專業(yè)共建”項目區(qū)域加盟公司。集團旗下北京商鯤教育院校目前在北京有8個校區(qū)，全國掛牌校區(qū)100多家。集團總部現(xiàn)有專、兼職員工接近300人;北京院校及全國掛牌的院校專、兼職教師1000人左右;專兼職專家、顧問團隊50多人。全體員工突破1500人。集團總部有服務部門和業(yè)務部門20多個，還有兩個特殊的組織：專家組和顧問組。目前擁有全國中職校渠道5000多家，高職校渠道300多所，本科校渠道50多家。已開展“聯(lián)合辦學、校企合作、專業(yè)共建”中職校2000多家，高職校200家，本科院校30家。在冊中、高職、本科學歷教育學生47335人。其中，中職生和(2+3)五年制高職大專生25155人;3年制高職大專生18580人;4年制本科生3600人;短期培訓年培訓量突破20000人。已合作鐵路、航空、銀行、郵輪、高速公路、醫(yī)院、3G/4G、通用航空、機器人等新型熱門行業(yè)企業(yè)10000家。國有企事業(yè)單位2000多家。群、團組織健全，有黨委、共青團、婦聯(lián)、工會。

　　中翼通航科技(北京)有限公司簡介：

　　中翼通航科技(北京)有限公司簡稱“中翼通航”旨在為行業(yè)搭建一個集媒體、電商、技術服務于一體的飛行行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)整體互聯(lián)網(wǎng)+、推動行業(yè)軍民融合及海外拓展。

　　目前，平臺已經(jīng)上線，垂直媒體功能、電商功能、技術服務功能已經(jīng)具備。

　　其中媒體及互動功能(熱點資訊、評測、飛手秀、活動、社區(qū)等欄目)為專業(yè)報道無人機、通航及飛行領域最新產(chǎn)品資訊、行業(yè)動態(tài)、國內(nèi)外前沿技術、尖端人才，包含軍民融合項目、產(chǎn)品及人才，同時服務于行業(yè)企業(yè)品牌升級及包裝，讓廣大民眾更清晰地了解飛行行業(yè)，推動飛行應用更大層面的普及。

　　電商平臺(飛機庫、飛行服務、技術服務等欄目)，打通工業(yè)和商用級別的無人機、通航飛行器的B端與C端，以及B端與B端之間的信息不暢通的局面，靈活的交易手段和快速的交貨方式的特點，打破了時空限制，改變了目前行業(yè)貿(mào)易形態(tài)，大大加速了整個商品流通過程和環(huán)節(jié)，有助于降低企業(yè)成本，提高企業(yè)競爭力，尤其能夠使中小型企業(yè)直接進入國際市場參與國際市場競爭。

　　平臺上線至今，已經(jīng)獲得行業(yè)廣泛認可，已于國內(nèi)外多家專業(yè)展會達成戰(zhàn)略合作。

　　而電商平臺，已經(jīng)獲得來自海內(nèi)外訂單300余架的，涉及區(qū)域有國內(nèi)各省市及德國、斯洛文尼亞、澳洲等國際國家和地區(qū)。

　　線下無人機駕駛員培訓學院擁有獨立師資及教室、專業(yè)飛場等硬件設施，分別對民航及無人機理論知識、模擬訓練和實操訓練以及針對學員未來就業(yè)方向進行了深入專業(yè)化培訓。

　　北京翔翼飛鷹航空科技有限公司簡介：

　　北京翔翼飛鷹航空科技有限公司簡稱“翔翼飛鷹”成立于2014年，是一家研發(fā)生產(chǎn)航空飛行器系列產(chǎn)品的高新技術企業(yè)。產(chǎn)品包括娛樂競技模型飛機、高速無人機、多旋翼無人機等，并為國內(nèi)外各研發(fā)團隊提供飛行器機體配套生產(chǎn)、飛行數(shù)據(jù)論證、機體性能升級改良等專業(yè)服務。

　　在北京和德國設立兩大研發(fā)中心，擁有一流的跨國研發(fā)團隊和自主知識產(chǎn)權。在德國設立控股子公司，以及遍布歐美的代理銷售網(wǎng)絡,產(chǎn)品銷往全球20多個國家。旗下?lián)碛袃纱笾放芐OARING和德國注冊品牌PRENOVA。

　　公司與中航工業(yè)吉航公司在產(chǎn)品技術、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品加工、產(chǎn)業(yè)開發(fā)等領域開展深度合作，建立了吉航無人飛行器復合材料零部件及機身制造為主的批量生產(chǎn)制造體系。

　　翔翼飛鷹現(xiàn)已成為中國領先的飛行器機身及外體解決方案供應商。期待與海內(nèi)外的友人建立合作關系，共同引領航空飛行器尖端科技。